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揭秘線束包覆常見套管 發布日期：【2023-02-21】 / 瀏覽次數：【943】次

汽車線束是汽車電路的重要組成部分，汽車線束的設計合理是保證汽車安全駕駛的條件之一。保護材料等關鍵原材料的正確選擇是汽車線束發揮應有功能的基礎。

汽車線束設計基本思路是，根據用電設備需求，確定線路回路并計算出各回路特別是大功率設備的電壓電流，根據用電設備選擇對配的連接器，根據電流確定線束截面積，然后設計線束走向。

線束包覆設計

汽車線束在車內長時間受到各種外界因數的影響，比如油污、灰塵、摩擦、仿水生銹等，如果線束上面沒有保護材料，線材暴露在外很容易受到損傷，例如斷線短路等，可能造成功能失效。包扎常用的幾款材料如下

1 波紋管

波紋管是汽車線束用到的最重要的線束保護材料，一般分為單邊開口和密封型套管。

采用材質為 PE、PA6/66、PP 等，耐溫一般在 -40℃～ 85℃， -40℃～ 125℃以及 -40℃～150℃三個等級。耐磨性較好，在高溫區耐高溫性、阻燃性、耐熱性都很好。PA 材質在阻燃、耐磨方面較好，PP 材質在抗彎曲疲勞性方面較有優勢。

2 膠帶

膠帶是線束中應用最為廣泛的包覆方式，主要分為 PVC 膠帶，絨布膠帶和布基膠帶三類。PVC 膠帶絕緣性能較好，耐溫一般在 80℃，改良后一般也只有 105 ℃，降噪行不好，且包覆完成后線束偏硬，目前 VOC 效果一般較差。絨布膠帶和布基膠帶的基材一般都是 PET，絨布膠帶耐溫在 105 ℃左右，降噪性好，包覆完成后線束比較軟。布基膠帶耐磨性最好，一般可以達到 D 級或 E 級的耐磨等級，耐溫也可以達到 150 ℃，但價格偏高，一般用在過孔或有相對運動的地方。

3 編織網管

編織網管的材質一般為 PA66 單絲或 PET單絲編織而成，一般有開口型和閉口型，特點是耐磨性非常高，但是降噪性和成本也較高。一般用在長期相對運動的部位。

4 自卷式紡織套管

自卷式紡織套管（DLZ）是由聚酯單絲和聚酯纖維紡織而成，具有耐磨、耐酸、防塵、阻燃，操作簡單，方便、快捷等特點。開口式的結構有利于內部線束的保養，重裝和整修。

材質：聚酯單絲+聚酯纖維

標準顏色：黑色

工作溫度：—50℃—150℃

熔點:240℃±10℃

環保標準;ROHS、REACH

裁切工具：熱切刀或剪刀

深圳市東霖科技有限公司創于2013年,位于深圳市坪山區碧嶺村,是一家集研發、生產及銷售自卷式編織自卷式紡織套管、縱包管、拉鏈自卷式紡織套管、魔術貼紡織套管、防護套、開口絲管等，各種特殊套管為一體的企業, 以管理嚴格,品質優良;交貨快捷,服務誠信的經營方針,以客戶為主,滿足廣大客戶的多樣化需求的服務宗旨，面向廣大客戶,竭力為客戶提供一種經濟的產品，在短短幾年內，以優良品質，熱忱服務，深受廣大客戶的信賴與好評。

結語

汽車線束被稱為汽車的血管系統，隨著汽車的飛速發展和使用體驗的不斷提高，對汽車線束的要求也在不斷提高，更需要汽車線束人不斷的研究開發新方案，才能應對日新月異的需求。

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